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就地控制盘 DSTX170 57160001-ADK

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-24 12:00:53  发布人:amikong   浏览次数:12

就地控制盘   DSTX170 57160001-ADK

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就地控制盘   DSTX170 57160001-ADK




FANUC IC697CGR772 / IC697CGR772
FANUC A06B-6097-H205 / A06B6097H205
RADWELL 999-001-0400 / 9990010400
CISCO SPA-2XOC3-ATM / SPA2XOC3ATM
WESTINGHOUSE 371D589G13 / 371D589G13 
WESTINGHOUSE 149D946G02 / 149D946G02 
ALLEN BRADLEY 1394C-AM75 / 1394CAM75
ALLEN BRADLEY 150-A97NC-ND / 150A97NCND
SonICWALL NSAE5500 / NSAE5500 
WOODWARD 8200-209 / 8200209
SIEMENS 3RW2-920-1BB05 / 3RW29201BB05 



燃料电池测试系统的基本理论  2.1 测试目的   虽然研究、开发、制造和应用部f J的总目标各有不同。它们对于燃料电池的检测和躲视项目要求却是相似的。对丁研发部门,测试要求足确定输出能量、使用寿命和电池组的耐用性。在设计验收阶段,主要任务是优化设计以备大规模生产.以及在不降低效率的情况下降低电堆总成本。对丁生产应用.要求燃料电池符合规范要求。而在实际使用中,监测电池的寿命和工作状态是非常重要的。好在这些不同的任务对电池测试系统的要求都差不多。   2.2测试系统的主要特点   ①隔离。燃料电池测试系统先要进行各种需要信号调理的测鼍。然后原始信号才能有数据采集系统数字化。大容最电堆具有数百个单电池。从而电压测量要求数白.伏的共模抑制。因此.测试不仅必须具有多个每个通道都能读取l—10V的通道.而且必须保持电堆的每一个和最后一个电池之间高达数百伏的隔离。   ②数据采集系统必须能够扩展。由于燃料电池测试系统的通道数目可以从100个到1000多个.所以数据采集系统必须能够扩展。并且这些系统也要求可以进行信号的衰减和放大。   ③模块化。对于今天的测试系统,模块化也是必需的。因为测试系统必须能够随着生产及验证技术的变革而变革。   ④标定。任何测试系统都应该进行标定以确保测量有效和准确。

http://www.caijibbs.com/qw/show-6064.html

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